| bublgum | Дата: Суббота, 05.10.2013, 17:47 | Сообщение # 1 |
 Капитан
Группа: Администраторы
Сообщений: 56
Статус: Offline
| ПЛАН
проведения военно-технического информирования с личным составом батареи
ТЕМА: «ДТП, их причины и меры предотвращения.»
ВРЕМЯ: 20 мин.
МЕСТО: комната досуга
ДАТА ПРОВЕДЕНИЯ: __________
ВОПРОСЫ: 1. Основные причины дорожно-транспортных происшествий.
2. Скорость движения.
3 . Проезд железнодорожных переездов.
4. Проезд нерегулируемых перекрестков.
5. Оказание первой помощи пострадавшим в ДТП.
МАТЕРИАЛЬНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ: Практическое руководство водителю по эксплуатации и безаварийному вождению.
ХОД ИНФОРМИРОВАНИЯ:
К основным причинам дорожно-транспортных происшествий относятся:
Нетрезвое состояние водителя;
Превышение допустимой скорости движения;
Нарушение правил движения;
Передача управления машиной другим лицам;
Неправильная оценка дорожной обстановки и несвоевременное принятие мер по обеспечению безопасности движения;
Неопытность и невнимательность водителя;
Неверные действия водителем при ослеплении светом встречного транспорта;
Неудовлетворительное психофизическое состояние водителя(переутомление, болезненное состояние, сон за рулем.)
Водитель должен отчетливо понимать, что безопасность движения зависит прежде всего от него самого, его подготовленности, дисциплинированности,
Сознательно и не укоризненного выполнения Правил дорожного движения
Не разумное использование скоростных возможностей машины является основной причиной большинства аварий и несчастных случаев.
Водитель должен вести машину со скоростью не превышающей установленные ограничения с учетом интенсивности движения, дорожных условий, особенностей и состояния машины и груза, что обеспечит безопасное управление машиной.
Водитель в зависимости от скорости движения должен выбирать такую дистанцию.
Скорость движения и состояние дорожного покрытия являются
ПРОЕЗД ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ПЕРЕЕЗДОВ:
основными факторами, влияющими на длину тормозного пути автомобиля.Так например при увеличении скорости в три раза тормозной путь увеличивается уже в 10раз.Надо запомнить эти цифры и осознать что строгое соблюдение установленных скоростей движения, практическое изучение условий, где требуется снизить скорость и где можно повысить скорость, основа безаварийного вождения автомобиля.
При переезде жел.пер. убедись в безопасности движения и руководствуясь дорожными знаками, световой и звуковой сигнализацией, положением шлагбаума и дежурным по переезду.
Для пропуска приближающегося поезда и в случаях, когда движение через переезд запрещено, остановись не ближе 5м.до шлагбаума или светофора, а при их отсутствии:
-Не ближе 10м. До первого рельса.
-Машины с грузом, ширина которого более 5м. Или высота от поверхности дороги более 4,5м.
-автопоезда, длина которого превышает с одним прицепом 20м,а с двумя и более 24м.
ПРОЕЗД НЕРЕГУЛИРУЕМЫХ ПЕРЕКРЕСТКОВ:
ВОДИТЕЛЮ ЗАПРЕЩАЕТСЯ:
-Провозить в нетранспортном состоянии сель.хоз.техн. через переезд.
-Самовольно открывать шлагбаум или объезжать его.
Твердо знай и строго выполняй следующие основные правила:
-При выезде на перекресток неравнозначных дорог пропусти транспорт движущийся по главной дороге.
-На равнозначном переезде пропусти транспорт движущийся с право от тебя; водитель трамвая на таких перекрестках имеет преимущество.
-При движении по главной дороге будь также внимателен как и при движении по второстепенной.
-при повороте налево или развороте уступи дорогу транспорту, движущему по равнозначной дороге со встречного направления прямо или направо.
-При повороте налево или направо пропусти пешеходов.
|
| |
| |
